Entwodiksyon segondè nikèl batri ternary
Koulye a, wout devlopman nan pil ityòm pouvwa ap sibi yon chanjman.
Anvan 2017, mache a te chwazi pil ityòm fè fosfat kòm teknoloji endikap, ak kondisyon ki nan machin enèji nouvo pou dansite enèji batri yo se yon pwosesis amelyorasyon kontinyèl, ak endistri a ap kontinye chanje epi chwazi kòmsadwa.
Limit la anwo nan dansite enèji nan ityòm fè fosfat pil se sou 160Wh / kg. Endistri a espere ke pa 2020, estanda dansite enèji nan pil pouvwa yo pral rive nan plis pase 300Wh / kg, ki se difisil pou pil ityòm fè fosfat reyalize.
Nan lòt men an, nan nivo teknik aktyèl la, aktyèl dansite enèji mwayèn nan pil ternary ka rive jwenn ant 180-190Wh / kg, epi gen tou yon gwo chanm pou amelyorasyon nan tan kap vini an.
Politik ap ogmante tou. Nan mwa fevriye ane sa a, kat ministè ki gen ladan Ministè Finans, Ministè Endistri ak Teknoloji Enfòmasyon, Ministè Syans ak Teknoloji, ak Komisyon Nasyonal Devlopman ak Refòm te pibliye yon dokiman pou ajiste politik sibvansyon finansye pou nouvo machin enèji, ogmante papòt dansite enèji pou machin pasaje elektrik pi, ki pa-fapt-chaje machin pasaje elektrik pi, ak sistèm batri espesyal-veyikil ki gen pouvwa. Mande.
Li espere ke batri a ternary pral ratrape ak kapasite nan mache ityòm fè fosfat ak vin endikap la kòmanse ane sa a, epi yo pral reyalize kontinyèl sibstitisyon incrémentielle nan mache a nan lavni, okipe yon pozisyon dominan.
Gwo-nikèl kapasite ternary layout ak pwogrè pwodiksyon an mas
Espesifik nan jaden an nan materyèl katod batri ternary, segondè -materyèl nikèl gen avantaj nan pi wo dansite enèji. Dezyèmman, li estime ke apre w fin itilize materyèl nikèl ki wo -, pri inite konplè batri a ap diminye pa plis pase 8 pousan, ak avantaj pri a evidan.
Fluctuations nan pri cobalt ki te koze pa kontradiksyon ki genyen ant ekipman pou ak demann yo tou pouse manifaktirè yo vire nan ba-kobalt ak segondè-pwodwi nikèl. Pri a nan matyè premyè Cobalt nan materyèl katod ternary relativman wo, ak pri li yo kontinye ap monte nan 2018. Konpare ak 520, 000 Yuan / tòn nan kòmansman an nan premye sezon an, ogmantasyon nan mwa avril la te plis pase 20 pousan. Kòm nan 13 avril, Cobalt Pri a te rive nan 674, 000 Yuan / tòn.
Anba demann pou rediksyon pri ak amelyorasyon efikasite, segondè -nikèl ternary NCM811 pwodwi a, ki gen plis avantaj pou sipòte sib 300Wh/kg susmansyone a, premye ak yon halo.
Malgre ke gen toujou manifaktirè ki fè reklamasyon yo konfòme yo ak wout la batri ityòm fè fosfat, mache a ap aktivman ankouraje Layout nan teknoloji batri ak pi wo dansite enèji. Depi 2017, manifaktirè materyèl katod domestik yo te siksesif deplwaye pwodwi nikèl segondè -, ak kapasite pwodiksyon sa yo espere yo dwe apwovizyone nan mache a nan 2018. An patikilye, kapasite pwodiksyon an ak pwodiksyon nan pwodwi NCM811 te atire atansyon segondè.
In terms of domestic power battery companies, CATL, BYD, Jiangxi Funeng, BAK Battery, Guoxuan Hi-Tech, Tianjin Lishen, Penghui Energy and other companies have all carried out RD and production of NCM811 batteries. Among them, BAK Battery announced that it has mass-produced the NCM811 cylindrical power battery with an energy density of 232Wh/kg, and said that a 300Wh/kg product will be available soon. Penghui Energy also revealed that the company's cylindrical batteries using NCM811 materials have been mass-produced and supplied to relevant OEMs.
Plizyè faktè kontrent pou akselere volim segondè
Malgre ke li se jeneralman optimis, aplikasyon an gwo -echèl nan pwodwi segondè-nikèl NCM811 nan jaden an nan batri pouvwa otomobil toujou gen anpil wout pou l ale. Koulye a, aplikasyon an nan pwodwi NCM811 nan machin enèji nouvo se sèlman kèk ka.
In October last year, the JAC iEV7S, which participated in the National Mass Production Vehicle Performance Competition, was equipped with BAK's 18650-2.75Ah battery cell products, becoming the first case of the application of NCM811 products in new energy vehicles in China.
Internationally, the KonaEV pure electric SUV recently released by South Korea's Hyundai is equipped with NCM811 battery cells provided by LG Chem, but the model has not yet been mass-produced for sale.
Nan etap sa a, toujou genyen anbouteyaj sa yo nan aplikasyon akselere ak volim pwodwi nikèl ki gen anpil -:
Materyèl bwit yo ra. Lityòm, cobalt ak nikèl resous yo relativman ra nan Lachin. Nan faz sa a, domestik segondè -nikèl matyè premyè sitou depann sou enpòtasyon, ki fasil kenbe pa faktè ekstèn. Avèk kwasans endistri batri pouvwa a, ekspè enpòtan yo predi ke ityòm, cobalt ak nikèl pral nan mank nan 2021, 2022 ak 2019, respektivman.
Kontrent kapasite fabrikasyon. Pwosesis pwodiksyon an nan gwo -nikèl materyèl ternary relativman konplèks, epi li gen gwo kondisyon sou ekipman pwodiksyon ak anviwònman. Liy pwodiksyon ki deja egziste a pa ka itilize dirèkteman kòm liy pwodiksyon NCM811 oswa NCA, epi li bezwen reamenaje ak konstwi, ajoute yon anpil nan envestisman kapital. Li ka di ke kounye a pa gen okenn teknoloji preparasyon ki gen matirite ak gwo -echèl kapasite pwodiksyon an mas nan Lachin, e pral menm gen yon sèten kantite diferans kapasite nan twa ane kap vini yo.
Pwoblèm sekirite yo dwe rezoud. Dapre Zhu Yulong, enjenyè chèf adjwen nan Shanghai Jiexin Power Jeni Depatman, pi wo a rapò nikèl, pi mal la estabilite nan tèmik nan materyèl la katod. Si ta gen tanperati ki wo, enpak ekstèn, elatriye, pil nikèl ki gen gwo -ap gen potansyèl danje pou sekirite. Anplis de sa, pwodiksyon gaz pandan chaje pil nikèl ki wo- ap lakòz batri a anfle, ki se tou yon pwoblèm yo dwe rezoud. Kòm yon eleman kle yo itilize nan pwodwi otomobil, pwodwi nikèl segondè toujou bezwen yon pi gwo degre de amelyorasyon an tèm de sekirite.
Sik seleksyon ekipman yo long. OEM yo trè pridan sou aplikasyon an nan nouvo teknoloji ak nouvo pwodwi nan modèl machin. Gwo manifaktirè yo gen pwosedi sètifikasyon strik ak konplèks pou founisè batri. Konpayi batri ak pwodwi yo bezwen sibi tès difisil ak verifikasyon, ki pran yon tan relativman long. lontan.
