Ki fason pou anpeche pil ityòm-ion vin gonfle
1. Premye a se pwosesis manifakti ki pa kalifye. Si mache machin elektrik la melanje, anpil konpayi akòz nivo fabrikasyon limite pil ityòm-ion, kouch elektwòd la inegal, epi pa gen okenn espas lè pou batri a, tankou yon batri trè fasil pou gonfle. .
2. Batri ityòm-ion chaje twòp. Sou yon bò, depase batri se fasil lakòz dife, ak nan lòt men an, li ka lakòz tou gonfle batri. Surcharge nan batri a pral lakòz anpil chalè nan batri a, sa ki lakòz elektwolit la dekonpoze ak vaporize, ak batri a ap gonfle.
3. Aktyèl chaje a twò gwo. Kounye a, anpil pwopriyetè machin modifye pil ak machin elektrik san pèmisyon. Anplis de sa, gen kèk pwopriyetè machin achte bon mache chajè depaman pou dedomajman pou bon mache. Batri nan diferan gwosè gen yon vòltaj espesifye ak aktyèl. Si aktyèl la chaje a twò gwo, li pral mennen nan Si presipitasyon an sou plak elektwòd la twò vit, reyaksyon chimik la se ensifizan, tanperati a twò wo, epi si tiyo echapman an pa alè, fenomèn nan gonfleman batri pral natirèlman. rive.
4. Presyon valv sekirite a twò wo. Moun ki nan endistri a konnen ke batri machin elektrik la ekipe ak yon valv sekirite pou asire sekirite. Lè presyon nan batri machin elektrik la ap monte, valv sekirite a pral otomatikman louvri epi lage presyon an pou asire presyon lè a andedan ak deyò batri a balanse. Si valv sekirite a pa ka louvri nòmalman lè presyon nan pake batri ityòm-ion an ap monte, apre yon sèten tan, akòz presyon ki wo nan batri a ak move balans nan presyon lè entèn ak ekstèn, fenomèn gonfleman an ap ogmante. rive.
5. Itilizasyon chajè melanje, kèk pwopriyetè machin gen plis pase yon machin elektrik nan kay la, epi yo souvan itilize nan konbinezon lè yo chaje machin elektrik. Pa egzanp, chaje yon batri 48-volt ak yon chajè 60-volt, oswa chaje yon batri wo-volt ak yon batri ba-vòltaj, chaje pou yon tan long ap lakòz batri a gonfle.
6. The charging time is too long. Under normal circumstances, the battery is fully charged for 12 hours. However, some friends often don't care after plugging in the charger for the electric car, and it has been charged for one night, and even more than 24 hours. hour. Such a long-term charging method will definitely cause great damage to the battery, and the bulging of lithium-ion batteries must be inevitable.
7. Sèvi ak metòd la chaje vit. Malgre ke machin elektrik yo te pote nou gwo konvenyans vwayaj, gen fwa lè pa gen okenn elektrisite sou wout la. Se poutèt sa, pafwa sèlman vit chaje ka itilize. Sepandan, metòd sa a trè fasil pou lakòz batri ityòm-ion an gonfle.
